陳有文1983年本科畢業(yè)于天津大學(xué)港口及航道工程專(zhuān)業(yè)，于1992年獲得中國(guó)科技大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位，是交通運(yùn)輸部、中國(guó)交建知名專(zhuān)家，學(xué)術(shù)帶頭人。陳有文從事項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、區(qū)域與行業(yè)發(fā)展研究、綜合運(yùn)輸與現(xiàn)代物流發(fā)展研究、大型綜合性項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)研究與商業(yè)策劃等多元化研究工作30多年，所主持的項(xiàng)目共獲國(guó)家、省部級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)與優(yōu)秀咨詢獎(jiǎng)二十余項(xiàng)，向各級(jí)政府部門(mén)提出了多項(xiàng)重要發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，其中包括：2000年向廣州市政府提出開(kāi)發(fā)“大南沙”發(fā)展建議，成為廣州市“南拓”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵性支撐；2004年向中山市政府提出在東部沿海建設(shè)42平方公里中山港馬鞍島新港區(qū)，成為中山市東部沿海發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分；2011年向國(guó)家提交《關(guān)于南海諸島整體開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略性構(gòu)想方案》，提出“利用水下礁灘高地，筑填大型連片式人工海島"，為國(guó)家戰(zhàn)略提供空間載體的建議，其核心思路獲相關(guān)政府部門(mén)的高度重視與肯定。2016年，陳有文向緬甸仰光省政府提出促進(jìn)仰光城市復(fù)興發(fā)展的“新仰光”發(fā)展建議，獲得高度認(rèn)同，并成為中緬兩國(guó)共同合作推動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
