盧永昌1985年本科畢業(yè)于天津大學(xué)港口及航道工程專業(yè)，后于2007年取得河海大學(xué)工程碩士學(xué)位，現(xiàn)任四航院總工程師。畢業(yè)以來，一直從事水運工程設(shè)計及技術(shù)管理工作，參與了千余項水運工程的設(shè)計實踐工作，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，在水運工程設(shè)計領(lǐng)域成績卓著，在業(yè)內(nèi)享有很高的聲望。
盧永昌非常注重技術(shù)創(chuàng)新，深入研究各種碼頭設(shè)計特性和技術(shù)，大膽采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料，取得良好的工程實施效果；同時積極開展工程標準化技術(shù)研究，自主開發(fā)標準化成果、軟件達到50多項，其中，港口工程數(shù)字化、智能化勘察設(shè)計系統(tǒng)打破傳統(tǒng)設(shè)計理念，實現(xiàn)勘察設(shè)計數(shù)字化、一體化、智能化。
在港珠澳大橋島隧工程建設(shè)中，以盧永昌為首的設(shè)計團隊?wèi){借出色的設(shè)計方案，通過與制造、振沉施工單位的配合，使東、西兩座人工島順利成島，作出杰出貢獻。
